Grill foar parkearen

Sels moai foar it hûs bliuwt like in grien gers . It makket it lokaal gebiet mear goed te behâlden en noflik. En om dizze harmony net te brekken mei betonparkearje foar in auto, kinne jo in spesjale parkeargaster brûke.

Griene gers foar parkearje op 'e jach

De griene gers is in cellule module dy't brûkt wurdt om de boaiem te fersterkjen en planten te beskermjen fan skea út 'e ringen fan' e auto. Dit parkearplak wurdt in eco-park neamd, om't se in natuerlike granaat hâlde.

Binnen de sellen, dy't frij foech en loft passe, groeit it gers leilich. It is net skeakele troch de fuotten fan fuotgongers of troch de rillen fan 'e auto. Dizze lattices binne lizze oan in ûndjipte djipte en meitsje gjin obstakels oan 'e keuring fan it gers. As gefolch dêrtroch sjocht de spier as in flakke grûn, dêr't jo auto mei fear te parkearjen.

De gersdokter falt ekstra eksoatyske feiligens yn djipper lagen, it foarkommen fan syn stagnaasje. Dit is goed foar it gers, en it feit dat de auto yn wiet waar net slûpt yn 'e lûd.

De spiis, mei sokke rits, hat geweldige mechanyske krêft en ferset tsjin ferskate lesten en gefolgen. En neist de arranzjeminten fan parkearje kin it grille brûkt wurde om in aktyf rekreaasjebedriuw en berne spylplakken, kuierpaden, golfplaten, etc.

Avansearre plastyk gassen foar it parkearjen

Under de positive eigenskippen fan it plastysk griente kinne de folgjende wurde bepaald:

Hege krêftige plastyk, dy't brûkt wurdt om parkearen te meitsjen op 'e granaat, stipet signifikante lesten en is hast unsichtberge op' e spier ûnder it gers. As resultaat hat de jach it natuerlik ferskynsel.

De kosten fan de plastike lattice binne wat heger as dy fan 'e konkrete, mar dit betellet foar in lange termyn sûnder ferlies fan funksjonaliteit en yntegriteit.

Rasjegrille foar parkearjen fan beton

Konkrete gassen binne mear tradysjonele, om't se eartiids ferskine as plastiken. Har foardielen - yn 'e krêft, duorsumens en betrouberens fan' e resultate struktueren. Dêrnjonken kin sokke grieten brûkt wurde yn heule omstannichheden mei swiere en dichte grûn, wêrtroch in komplete drainage-systeem is .

No, it konkrete rút is folle better yn steat om swiere lêst te stean, ynklusyf op it parkearplak. Its service life is very long.

De iennige swierrichheid is yn 'e levering fan swiere blokken en har ynstallaasje. Har self-packing, yn prinsipe, is mooglik. Allinne moatte jo witte en folgje de technology.

Lokaasjeblomke

Foardat jo in raster keapje, moatte jo it nedige oantal modules berekkenje en beslute hoe't jo kletsje brûke - plastic of beton. It moat sein wurde dat foar Parkearje is noch hieltiten foarkar om in konkrete opsje te kiezen.

Dêrnei moatte jo de basis meitsje, markearje de dimensjes fan 'e jach en grave in jitretens fan 10-30 sm, ôfhinklik fan de ferwachte lading en it materiaal dat brûkt wurdt. By it bouwen fan parkeargjen moat de dikte fan it ûnderlizzende lagen maksimaal makke wurde - sa'n 20 sm.

Yn 't algemien, ûnder it gat, wurde ferskate lagen oanlein - stiennen, geotextile, sân, fruchtbere boaiem mei gerssamen. Wannear't frege oft it mooglik is om de rust foar it parkearjen te fertsjinjen, moat it sein wurde dat dizze metoade in universele prinsipe is fan it linnen fan in gassen.