De kar foar automatyske garage doarren wurdt hieltyd faker ûnder auto-eigners, dy't net ferrassend is, om't it maklik is, benammen as de garage ferbûn is mei it hûs. Sa'n poarten sparje romte, om't se net folle romte nimme, lykas by it gefal fan swinggatten . Se iepenje iepen sûnder de snelreklame te ferfangen.
Typen fan optochtgatten
Alle automatyske opfangstappen wurde ferdield yn trije haad subsipyen neffens it ûntwerp: hurd, solid en sekere.
Iurige poarten binne net tige populêr, om't yn it proses fan har ynstallaasje en gebrûk binne der in protte swierrichheden. Se hawwe wat brûkersrjochtings. Mar wy prate oer dit letter.
Wêr't it makliker is om in rollerlutter garagepoarte te brûken. Se bestean út in protte smelle metalpanels. De panielen binne nau ferbûn mei elkoar, de poarten binne mei in elektromotor oprjochte. Yn it proses fan it iepenjen rôlje alle details in rol. Sokke poarten binne relatyf goedkeap, besykje gjin nuttige gebiet yn 'e garage.
In bytsje mear djoere koste jo dieltydskippen. Wol hawwe se bettere krêftindikatoren. It prinsipe fan har kontrôle is te fergelykjen mei it rollen. De ynkommende dielen fan har binne aparte seksjes, befêstige troch sterke loops. Alle sekonden binne makke fan sterk metaal, behannele mei in anti-corrosive komposysje. Doorblêd is swier om skea te litten, sadat de feiligens fan de ynhâld fan 'e garage jo net soargen hawwe.
It prinsipe fan 'e operaasje fan sektoaren opheven poarte is as folgjend: se iepenje doe't de seksjes liede by de laterale gids. Dan fanút de fertikale gean se nei de horizontale posysje en steane ûnder it plafond fan 'e garage. De beweging fan 'e struktuer wurdt fersoarge troch de wurking fan it elektryske ryd, dy't jo operearje mei de remote control. As de krêft útskeakele is, kinne jo de poarte in manuaal kontrolearje.
Liftende en swinggatten
Wy komme werom nei de fêste vertike liftingpoarte. Se bestiet út in iene leine, dy't de folsleine iepening hat. Stean op en steane ûnder it plafond fan 'e garage parallel oan har.
Dit ûntwerp is dield mei in elektryske ryd, dat is hiel ienfâldich. It ien-poarte poarte leaf hat gewoan in grutte fan net mear as 6x2,2 m, it bewegt by de rails oan 'e kant fan' e iepening en ûnder it plafond fan 'e garage. In frije smakke absorber, kontakten en plastic rollers meitsje de operaasje fan 'e rol glêd en stil. It gewicht fan 'e blêd wurdt kompensearre troch de knippe helm en mjittingen dy't op' e side ynstalleare binne.
Sa'n bou is duorsum trochwege it soarchfâldich skilderjen en galvanisearjen. Somtiden wurdt it doarpsblêd yn 'e foarm fan in sânwinterpanel mei in polyurethane-foamheater yn' e midden makke. Neffens thermalisolaasje is dizze oanlis fergelykber mei bakstien yn 1.5 stiennen.
Avantgingen fan ienteilige optocht yn betrouberheid en ienfâld, lykas lege kosten. Boppedat kinne in protte nuttige komponinten yn dizze ûntwerp opnommen wurde. Bygelyks, opheven poarte kinne oprjochte wurde mei in poarte, finsters, observaasje slots.
Der binne lykwols in oantal neidielen:
- Jo kinne de auto net slute, om't by de iepening it leien bûten de garage-iepening is;
- Yn 'e iepening moat der in lege drompel wêze foar it fersakjen fan it legere gearwurking fan' e poarte, dy't fiele wurdt as it auto yn 'e garaazje komt ;
- yn gefal fan skea oan 'e poarte, diels ferfanging fan de eleminten is ûnmooglik, in folsleine ferfanging fan it poarte is nedich;
- It is net altyd mooglik om de knipen kwalitatyf ôfsletten.
Om prevage skea oan 'e poarte te foarkommen is net sa spitich, kinne jo in net-glêdde doarblêd brûke, mar in profilearre ribbeboppe.
| | | |
| | | |
| | | |
