Transportkommunikaasje yn Sweden , lykas alle oare lannen yn Europa befettet, is op hege nivo. Hjir, sûnder muoite, ek - mei komfort - kinne jo hast oeral yn it lân komme.
Sweden hat in wiidweidich netwurk fan hegewegen mei hege kwaliteitsferkear. Tagelyk binne der gjin gebouweinen , útsein de beweging lâns de Eresundbrêge . De steat fan 'e wegen wurdt yn in poerbêste steat bewarre bleaun, en der binne praktysk gjin stokken en ferlies.
Spoarkommunikaasje
Trains binne praktysk de wichtichste modus fan ferfier yn Sweden. In wiidweidich netwurk fan spoarferbiningen makket it maklik om it lân te reizgjen. De wichtichste autowei's wurde tsjinne troch hege fytsen treinen, dy't hast 200 km / h befeiligje. Oan de tsjinsten fan passazjiers wurde autos fan 'e earste en twadde klassen oanbean. Yn 't regel is it ferskil tusken har unbelêstich en hat gjin spesjaal ynfloed op it nivo fan comfort. De auto's binne befeilige simmer mei foldingtafels, toiletten, elektryske útdrukken en sels draaiboek ynternet. Yn 'e earste klasse wurde passazjiers in yndividuele audio systeem oanbean en heale meallen op it fjild. Der is in spesjale auto. Lange fleanen binne mei laptops bestriden.
Spoarferfier wurdt útfierd troch in tal grutte ferfiersbedriuwen:
- SJ;
- DSB earst;
- Veoli;
- Inlandsbanan.
Dat is karakteristyk, guon rûtes binne oanfolle troch de bustsjinst. By it keapjen fan in kaart direkt yn Sweden, de fare op 'e bus is al opnommen yn' e priis fan 'e reisdokumint. As in regel wurdt dit ferskynsel praktysearre as reizge nei lytse doarpen en doarpen.
Kaarten moatte yn 'e foarbân reservearre wurde, as it tichterby de dei fan ôfreizgjen, de hegere har priis. It moat lykwols bepaald wurde dat yn 'e lêste 24 oeren privilegearre kategoryen fan passazjiers oan grutte tsjinsten oanbean wurde. Dit ûnder oaren bern ûnder 15 binne begelaat troch in folwoeksene, jongerein ûnder 26, learlingen (op presintaasje fan in ynternasjonale studinte-ID) en pensiers.
Bustsjinst
Reizgjen op langstreekbussen is in goedkeap alternatyf foar treinen en fleantugen. It type ferfier kin lykwols net in ferdrach yn termen fan comfort wêze. Sweedske bussen binne mei in noflike sitten, toiletten, sockets en ek Wi-Fi.
It grutste bedriuw dat spesjalisearret yn it busferfier is Swebus Express. It transportnetwurk fan dizze operator befettet 150 stêden fan Sweden en sels ferskate delsettings yn Europa.
Foarfertsjintwurdige kategoryen fan minsken dy't in 20% koarting krije by it kopen fan in busferkeaper binne pensiers, bern ûnder 16, jongeren ûnder 25, en learlingen.
Air communication
Op it territoarium fan Sweden binne der sa'n 40 etappes mei in wiidweidich netwurk fan in ynterne loftdiensten. Fleanen tusken gruttere stêden, regelje, nimme inkele oeren, sadat se ferskate kearen deiblêd ferskine.
De wichtichste airlines dy't in liedende posysje yn 'e merk hawwe fan' e loftferfier yn Sweden, binne de nasjonale loftline SAS, lykas de Noarske en BRA-airlines. As ynternasjonaal loftbedriuwen op ynternasjonale flechten fan Ruslân nei Sweden binne Aeroflot en SCC "Ruslân".
Wettertransport yn Sweden
Sprek oer wetterreis yn relaasje nei Sweden, it earste ding om te fertellen oer paden. Dit soarte fan transport is de bêste manier om te kommen nei de mannichte eilannen fan it Stockholm-arsjipel . Vaxholmsbolaget, Strömma en Destinaasje Gotlân sille ûnder oaren de fiere befestigingsbedriuwen wêze. Dêrneist is it mooglik om in yacht te ferhierjen mei in skipper.
Regelmjittige wetterkommunikaasje bestiet út in oantal Europeeske lannen, benammen: Grut Brittanje, Denemarken, Noarwegen, Dútslân, Litouwen, Letlân, Poalen, Finlân.Iepenbier ferfier yn Sweden
Yn alle regio's, yn alle wichtige stêden fan it lân, is in ûntwikkeld netwurk fan iepenbier ferfier, yn it foarste plak troch bussen, lykas trams, elektryske treinen en metro. Omdat Swedes it foarkommen sitte efter it rêd allinich yn útsûnderlike gefallen, yn elke stêden is in single ticketsysteem, dat kocht foar in bepaalde tiid, fan 24 oant 120 oere. Krij sa'n bydrage yn elke ynformaasjekoosje op 'e strjitten fan' e stêd.
De metro yn Sweden bestiet allinich yn 'e haadstêd en is de meast echte attraksje fanwege de dekoraasje fan de stasjons. Yn har struktuer wurdt it ferdield yn 4 rigels yn it sintrum fan 'e stêd.