Seoul Subway Station

Lykas in kapital is Seoul in frijwat grutte stêd, it hat mear as 10 miljoen Koreanen. Fansels is it dreech te betinken dat de befolking fan sa'n stêd kin sûnder in metro.

Algemiene ynformaasje

Yn Seoul waard de earste metro line yn 1974 ynlaat. Sûnt binne mear as 40 jier passearre, mar de bou hat noch net stoppe. Jierliks ​​wurde nije stasjons en tûken foltôge. Tsjintwurdich bestiet de metoade fan 9 rigels. Yn dit megalopolis mei in enoarm deisde passazjiersstrjitte fan metro tsjinsten, hawwe meardere 7 miljoen minsken it elke dei brûke.

Wêrom is de metoade yn Seoul sa populêr?

Neffens de haadstêd fan Korea, reizgje troch lânferfier allinich, is hast ûnmooglik fanwege it geweldige ferkear. Foar it besykjen fan it lân kinne jo de nuttige ynformaasje lêze oer de populêrste foarm fan iepenbier ferfier:

  1. Scheme. Seoul Metro is ien fan 'e meast ynkomsten yn Súd-Korea en yn' e hiele wrâld. Yn har regeling is it in bytsje as in octopus, dy't lange teltakels yn alle rjochtingen streeket, en fan it oantal linen en stasjons in bytsje oanpakken yn 'e eagen, mar it is net dreech te begripen. Hjirûnder is in foto fan it metoade fan Seoul.
  2. Taal. De nammen fan stasjons wurde altyd yn 'e korea bekend en wurde dûbele yn' e Ingelsken daliks dien, deselde jildt foar stasjon-ynskripsjes en yndeks. Ljochtplaten en teken wurde oersetten yn ferskate talen, omdat de toerist makket maklik nei alle stasjons navigearje, sels nettsjinsteande it grutte oantal útkomsten fan de metro.
  3. Tsjinsten foar passazjiers. Yn 'e metro fan Seoul wurkje sekerke kommunikaasje perfekt. It is noflik om kafees en fergunningmasines te krijen mei pastes, kofje en oare snacks by elke stasjon. Sels maklik en it feit dat de stasjons yn 'e buurt fan it fleanfjild en it stasjon lizze, wêrtroch jo gau it fereaske plak komme kinne.
  4. Decor. Yn elke metro trein binne oarspronklik motere auto 's, en foar it earst is in persoan dy't nei Korea kommen is hjir tige interessant. Bygelyks binne wagons mei frije dekoraasje, mei wetterkapsels, dekorearre mei fegetaasje of fersierd foar wat fakânsje.

Metro Seoul - hoe te brûken?

Eltse line hat in eigen kleur, it is tige handich as it sichtber is. In soad wurde ferrast troch it antwurd te hearren op 'e fraach hoe' hoefolle metro-stasjons yn Seoul ', dat binne 18 rigels en 429 stasjons, dy't beide yn' e stêd sels en yn 'e omkriten sitte.

Elke stasjon hat in eigen nûmer, en dit makket it maklik foar de gasten fan 'e stêd om de hiele kaart fan' e metro te begripen. As jo ​​nei in oare line gean moatte, sykje jo gewoan nei in oerstapstasjon op 'e krusing fan 2 tûken.

Direkteurindikators befetsje de kleur fan har line, dus it is earder lestich te ferliezen. Underwerpen fan subsydzjes wurde ferkocht yn auto's, yn winkels, en sels yn kafees. Alle stasjons binne dekorearre mei subwaykaarten. Under harren binne der ek interaktiv, dy't helpe om in handige route tusken de needsaaklike stasjons te bepalen. De kaarten binne sa ferplichtsje dat se absolút gjin oersetting ferplichtje fan 'e Koreanske taal.

Befolking fan Seoul mei metro stasjons

By reizgje troch de haadstêd fan 'e Republyk Korea, wolle jo sa folle soarten mooglik sjogge. Oft binne toeristen ynteressearre yn hoe't jo nei it Everland Park yn Seoul komme kinne of nei de ferneamde Mendonstrjitte troch metro . Hiel nuttige wite witte de needsaaklike metro-stasjons yn 'e buert fan' e meast nijsgjirrige plakken yn Seoul:

Wat moat in toerist witte?

As jo ​​de besite besykje, moatte jo witte hoefolle subsydzje Seoul iepen is en hoe fier't it wurket. Ferjit net dat der in beskate tiid is. Seoul-metro oeren:

Trains komme by it stasjon mei in ynterval fan 5-6 minuten, dy't de ûnferbrutsen transport fan passazjiers soarget.

Fergoeding foar reizen

Fergoeding yn 'e metro Seoul wurdt makke troch middel fan transportkaarten "Citypass +". Se binne tige handich, om't jo se brûke kinne yn alle lânferfier, wêrûnder tafersjoch. Se kinne kocht wurde yn in spesjale masine op ien fan 'e metro-stasjons, en dan opnij mei jild. Hoe't it alles bart:

Seoul Safe Metro

Guon minsken hawwe in ûnferbidlike eangst om te gean nei de metoade omdat se dêr net feilich fiele. It moat wurde bepaald dat yn Seoul it plak, jo moatte dêr net soargen meitsje.

Bedriuwen en passazjiers folje alle feilichheidsregels, en in protte jierren hawwe der gjin problemen mei de treinen. Ek de oanwêzigens fan plysjers op alle stasjons fynt, en yn in need, wurde automatyske wapens mei gasmasken pleatst, lizze oan stasjons lâns de muorren. Troch dizze maatregels kin it argumint wêze dat de Metro fan Seoul ien fan 'e feilichste yn' e wrâld is.