Transport Museum


Net fier fan it sintrum fan Prag is it Museum of Transport (Museum fan Iepenbier Ferfier of Muzeum městské hromadné dopravy). It bewarret sawat 50 soarten histoaryske trams en busen dy't yn ferskate eare boud waarden. Allegear binne yn arbeidsregel, en guon fan harren binne noch altiten toeristen.

Algemiene ynformaasje oer it museum

Yn Tsjechje is spesjaal omtinken west west foar it iepenbier ferfier , it behear fan wa't oan it lytste detail oanpast is. Om dizze tradysjes te perpetearjen besleat de regearing in museum te finen. It waard yn it âlde gebou pleatst fan it eardere stedskant Vozovna Střešovice.

It gebou is in Ryksmonumint fan 'e Nationalen, hoewol op' e ezelste sjocht it gewoan normaal. De offisjele iepening fan it Museum foar Iepenbier Ferfier yn Prague die yn 1993 plak. Alle jierren wurdt besocht troch tsientûzen toeristen dy't in unike eksposysjes sjen wolle.

Beskriuwing fan de ynstelling

Hjir sjogge jo dokuminten en foto's dêr't jo de skiednis fan iepenbier ferfier yn 'e Tsjechyske republyk trage kinne. De foto 's jouwe de oanlis fan tramplassen, parkearplakken en depots. De ynstelling hat de wurksumheden oanmakke fan wurknimmers dy't mei kommunikaasjemooglikheden en behearsysteem bestaan ​​binne.

Yn in aparte keamer wurde opslein:

Wat it iepenbier ferfier yn it museum is?

De eksposysje fan 'e ynrjochting is in hersteld ferfier dat is folslein renovearre en is yn perfekte tastân. Elke eksposysje hat in beskate betsjutting en hat in unyk histoaryske betsjutting. It grutste belang fan besikers is feroarsake troch:

  1. Konka is in treiskryt dy't sûnt 1875 yn 'e praktyk west hat. It is in hynder-auto. De gewoane stjoerder ferfear de transport, en de dirigint naam de fare.
  2. Boargemaster 's tram №200 - sjocht earder opfallend en hat in rike ynterieurûntwerp. It waard yn 1900 útbrocht yn 'e Smichov-plant en tsjinne foar represintative doelen. It waard timed foar de World Paris Exhibition.
  3. Tram 444 rige - waard yn 1923 yn Prague frijlitten. It waard makke yn 2 fabriken: Krzizhik en Ringhoffer. Op it dak fan 'e ferfier is in retro reklame ynrjochte.
  4. Bus Ikarus 280 - it waard yn Hongarije yn 'e midden fan' e XXe ieu ûntstien. It feroarsake in stoarm fan emoasjes by toeristen dy't wenne yn 'e perioade fan it bestean fan' e sosjalistyske steat. De salon is opboud mei beige simmer, en yn it finster kinne jo in pylk-conductor sjen, wat de finsters tint.
  5. De bus Škoda fan de rige 706 RO is karakterisearre troch in unyk ûntwerp. It waard yn 1948 frijlitten.
  6. Trolleybus Tatra-rige T-400 is in legindaryske transport, dy't oant 1955 operearre waard. It lûkt besikers fan 'e besikers mei symboalen fan steatssitens - op it dak binne flaggen fan' e Sowjet- en Tsjechoslowakije.
  7. Servicewagen - as fjoerwapens, mar hearre ta ferskate stedsservices. Oan 'e doarren fan' e auto 's is in wapen, dy't it doel fan ferfier betsjuttet.

Beskikberens fan besite

Yn 'e rûnte kinne de gasten yn' t hûs muzyk hearre, nei guon trams gean en sels ride fia de ferneamde ringrûte nûmer 91, besteande út 9 stops. De ticketpriis is $ 1.6, en de reis nimt oant 40 minuten.

Jo kinne it Transportmuseum yn Prague besykje fan april oant novimber, allinich yn 'e wykeinen en iepenbiere feesten fan 09:00 oant 17:00 oere. Foar frjemde groepen kinne in útsûndering meitsje. De kosten fan 'e kaartsje binne $ 2.3 en $ 1.4 foar folwoeksenen en bern fan 6 oant 15 jier respektivelik.

Hoe komt der?

Jo kinne it plak troch trams folgje, 1, 2, 18, 25 en 41. De stop is hjit Vozovna Střešovice. Fan it sintrum fan Prague oant it museum binne ek sokke strjitten: Žitná, Václavské nám. en Karlův meast.