Madagaskar is in skildereftich eilân dat yn East-Afrika leit. Nettsjinsteande it feit dat de lokale natuer en kultuer hast yn syn oarspronklike foarm bewarre bleaun, ûntwikkelet de ynfrastruktuer, wêrûnder transport, fan Madagaskar yn stap mei de tiden.
It nivo fan transportûntjouwing yn it lân
De ekonomy fan dizze eilân is klassifisearre as ûntwikkeling. De grutste fan 'e bedriuwen fan Madagaskar binne dwaande mei lânbou, fiskerij en groeiende spitigernijen en spices. Oant hjoed de dei is de toeristyske sektor ien fan 'e wichtichste boarnen fan ekonomyske groei. Dêrom betellet it Ryk fan Madagaskar spesjaal omtinken foar de ûntwikkeling fan ferfier, ûnder oaren:
- aviation;
- railway;
- iepenbier;
- Taksi tsjinsten en auto ferhier.
De steat fan wegen op it eilân kin net eanglik wurde neamd. De sintrale autobussen binne yn in goede steat. Absolút is de tsjinoerstelde situaasje mei de wegen dy't lytse delsettingen ferbine. Op dit stuit is der aktyf dykbou, dus, foardat jo nei Madagask fliewe, moatte jo ûndersiken meitsje en de roadkaart ûndersykje.
Loftransfer fan Madagaskar
De optimaalste en fluchste manier om it lân te reizgjen binne fleanmasines. Luchtferfier op it eilân Madagaskar is goed ûntwikkele. Op har grûngebiet binne 83 fleanfjilden fan ferskate skaal. Hjirmei kinne jo maklik it lân en de tichtby lizzende eilannen navigearje. De grutste, dus it busste, fleanfjild fan it eilân Madagaskar, is Iwato , 45 km fan 'e haadstêd.
It haadbedriuw is Air Madagascar. Dêrnjonken lizze fleantugen fan Turkske, Australyske en Europeeske airlines op 'e fleanfjilden fan it eilân Madagaskar.
Spoarferfier yn Madagaskar
De totale lengte fan spoaren op it eilân mei in spoarbreedte fan 1000 mm is 850 km. Har konstruksje begon yn 1901 en duorre mar 8 jier. It measte fan it spoarferfier fan 'e Republyk Madagaskar is ûnder it behear fan Madarail. Yn har ôfdieling is opnommen:
- 673 km fan spoarwegen;
- 28 spoarstasjons;
- 300 brêgen;
- 35 tunnels;
- 17 diesel locomotives;
- 260 wagons.
De rest fan de spoarwegen (177 km) wurdt riden troch in oar bedriuw - FCE, of Fianarantsoa-Côte-Est.
Iepenbier ferfier yn Madagaskar
De maklikste en goedkeapste manier om it eilân te reizgjen is mei bus. Op elk fleanfjild of treinstasjon yn Madagaskar kinne jo in timetable fine foar stedsferfierrûtes. Benammen populêr hjir binne taxi cabs - minibussen, oantreklikende oant 25 passazjiers, en taxi-be - har partner, mar ûntwurpen foar 9 persoanen. Mei har help kinne jo it hiele eil omheech gean en elke hoeke fan it ûndersykje.
Taxi en autoferhier yn Madagaskar
Binnenstêden is it maklikste om te gean mei taxi. Allinne dus is it needsaaklik om te rekkenjen, dat hjirbij sawol fergunnere en partikuliere drager wurkje. Tariven foar har binne faak oars, sadat de kosten fan 'e reis yn' e foarhân bekend wêze moatte.
Auto-fertsjinners moatte soarch foar mieten krijgje foardat se nei it lân komme. Dizze type fan ferfier is net populêr yn 'e Republyk Madagaskar. Rent in auto kin allinich yn grutte resort centres of reis-ynstânsjes wêze. En somtiden is it goedkeaper om in auto te mieten mei in bestjoerder dy't goed rjochte is op pleatslike wegen. Eigner fan sokke bedriuwen leverje ek de kâns om in motorfyts of in fyts te lizzen, dêr't jo alle stêdsattensies hinne kinne .
Op it eilân is in oare unusual gewoante fan ferfier, neamd pusi-pusi. Hy bewegt troch de ynspanningen fan in iennich man, dy't in twa-rige struktuer telt foar 1-2 passazjiers. Dęrby betsjut dit in lege snelheid, mar ek is folle goedkeaper as in tradysjonele taksy.
Hoe komme jo nei Madagaskar?
Dizze eilân is ôfstân fan it Afrikaanske kontinint troch hast 500 km. Dêrom fiele in protte toeristen noch hyltyd nei it eilân fan Madagaskar komme. Om dat te dwaan is it genôch om de tsjinsten fan Europeeske of Australyske airlines te brûken. Fanút de CIS lannen is it makliker om in flecht te fleanen fan Air France, wêrtroch in transfer yn Parys is. Yn dit gefal, foardat it fleantúch lâns op it fleanfjild fan it eilân Madagaskar, sil yn 'e loft foar op syn minst 13-14 oeren te ferkeapjen.