It transportsysteem yn Denemark is op in heech nivo, lykas yn praktysk alle Europeeske lannen. Ferfier yn Denemarken is hiel ferskaat en wurket om 'e klok. It netwurk fan diken befettet meardere 1000 km, it dekken fan wegen yn perfekte tastân, en de lingte fan it spoarnetwurk is mear as 2500 km. De jongste fan 'e ynfrastruktuer is de metoade yn Kopenhagen . Sûnt Donau bestiet in skiereilân, in soad brêgen binne boud om de kommunikaasje tusken eilannen en it fêstelân fia de see te behâlden. Nettsjinsteande harren beskikber binne binne pontsjes noch yn gefal. Praktysk is it ferfier yn Denemarken oanpast oan 'e behoeften fan beheinden minsken. Under besikers, sa'n tsjinst as ferhierde ferhierjen is populêr.
Road Transport
Yn Denemark is de autowei fergees, mei útsûndering fan de Øresundbrêge en de Storebæltbrêge. Ynternasjonaal ferfier wurdt útfierd troch Eurolines. Oan 'e dyk nei Denemarken is bus in tiidstimende besetting, mar gewoan finansjeel. De bussen en de metro yn Kopenhagen hawwe in single ticketsysteem. Metro en iepenbier ferfier wurkje fan 5 min en oant 24 oere. Yn 'e nacht rinne bussen op intervallen fan in heule oere.
De fare op 'e earste of lêste busen is goedkeaper. Se ferlitte út it Radhus Pladsen railwaystasjon nei de measte dielen fan 'e stêd en nei de foarstêden. Mei de Kopenhagen Card kinne jo tagelyk tagonklik meitsje fan in unbeheinde tal iepenbier ferfier en frije tagong ta de musea fan 'e haadstêd en stêden fan it eilân fan Seelân. De kaart wurket foar in spesifike tiid - 24, 48 of 72 oeren. Taxis as in foarm fan ferfier yn Denemarken binne oer it algemien. Mar op in tram yn Denemark kinne jo ride, útsein yn it museum.
Trainen en ûndergrûn
Op treinen yn Denemarken kinne jo de oeren kontrolearje, sadat se krekt binne yn 'e oankomst en fuortgean. De spoar spilet in wichtige rol yn it Deensk ferfiersysteem. De populêrste binne S-tog - suburbanen treinen dy't rinne fan it sintrum Kopenhagen. Regionale treinen reizje nei langere ôfstannen. De fluchste fan harren binne Lun en IC, se binne super comfortabel en mei in poerbêste tsjinst. Boargers fan 'e Europeeske Uny reizgje op' e InterRail en InterRailDenmark. Passage ticket foar boargers fan lannen bûten de Europeeske Uny - Eurail Scandinavia Pass. De measte fan 'e Deenske spoar is net elektrifysearre. De Metropolis fan Kopenhagen befet hast de hiele stêd en bestiet út 2 tûken en 22 stasjons, 9 fan harren - ûndergrûn. It metro-systeem is folslein automatisearre. Der binne ek tram-treinen.
Loftferfier
Kopenhagen Airport is de grutste yn Skandinaavje. It akseptearret in grut tal fluchten út ferskate lannen, it is docking. Fan 'e fleanfjild nei de stêd kinne jo berikke fia taksi of per bus (tinke alle 15 minuten). Luchtferfier is in fluch, mar djoere manier: bygelyks in flecht fan Kopenhagen nei Billund kostet $ 180.
Wetter en rivierferfier yn Denemarken
As jo nedich hawwe oan ien fan 'e eilannen, sil de goedkeapste it dwaan op' e fearboat. Ek ferjier gean nei Sweden, Yslân, de Fêreu-eilannen en Grienlân . Der is in geweldige oantal fearboaten. Tillefoantsjes binne bêste yn 'e foarbieding. Ferfierbedriuwen binne dwaande mei sokke bedriuwen as: Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. Der is ek sa'n tsjinst as wettertoer.
Bycycross
Fytsen yn it libben fan 'e Danes besette in wichtich plak en binne tige populêr mei toeristen. Op fytsen gean oeral en alles - ynwenners, gasten fan it lân, amtners, plysje. Fytsen as in foarm fan ferfier yn Denemark binne in teken fan oandacht foar it miljeu, en ek de promoasje fan in sûne libbensstyl foar Danes. De meast ideale stêden foar fytsrûtes kinne beskôge wurde as Kopenhagen en Odense , dêr't fytsen binne mei spesjale spoaren. Fytsers hawwe in foardielen oer oare road users.
| | |
