Foar in typysk keaper, de kar foar apparatuer foar in dacha of in lyts stik lân is wierskynlik dreech te bewizen. Kies ûnder de oanwêzige techniken dy't jo passe kinne sille dreech wêze foar in oantal redenen: jo moatte net allinich de wurkwize begripe, mar ek har aard en frekwinsje. Dêrom begjinne wy it sykjen nei in diesel of gasoline- motoblok foar ús side, troch ús te begripen mei de wichtichste foardielen fan technology.
Petrol motoblok foar jo side
Op hokker earste is it nedich om omtinken te jaan:
- Dus allegear, op wat sil de masines wurkje op diesel of gasoline? Hjir sil it antwurd de wichtichste ferskillen wêze tusken in diesel of in gasoline-motorrede. De technyk op gasoline sil altyd in bytsje maklik wêze, syn maneuverberens is folle heger. Fierder is it fêst te hâlden dat it lûdsnivo by it operearjen fan sa'n technyk ek folle leger is. En úteinlik sil sels in swiere benzinewolf yn 'e betsjutting maklik swimme op' e hân meitsje.
- Dêrnei lit ús it werjaan fan 'e arbeidsbetingsten. As jo in auto foar it hiele jier nedich binne, it is it gasolinmodel dat rjochtfeardich wurde, om't it it makliker wêze sil om it yn 'e kâlde winter te begjinnen. Dezelfde snie is skjinmakke fan 'e side mei help fan technology folle makliker en flugger.
- As foar de fabrikant, dan wurde net foaroardielen tsjin it Sinezyske gasoline-motorblok. It wurdt faak leauwe dat it Sineeske produkt altyd goedkeap en koart libbet. Fansels is de kosten fan Sineesk
de petrol motorblok kin leger wêze, mar it is wichtich om syn fetwurk te kennen. As der in Europeeske motor yn binnen is, is der neat om bang te wêzen. Ja, en ynlânske technology fan dit type is yn gjin wize ynferior, it is ek frij betrouber en duorsum. - It is wichtich om te notearjen dat de gasoline-truck is noch folle makliker om te ûnderhâlden. Spesjalisten sizze dat gasolinemodellen in grutte fraach binne. Fansels hat sels in diesel motoblok syn eigen foardielen en ferhierders, mar it sil it twa of trije kear betelje moatte de kosten fan deselde oer gasoline.