Tuk-tuk - Tailân

In soad toeristen dy't rinne yn Tailân, wolle graach witte wat "tuktuk" is?

Nettsjinsteande de yntrigearjende klankende namme is de tuk-tuk yn Tailân in ubiquityske modus fan transport, in krús tusken in moped en in auto. Tuk-tuk bestiet in taksyfunksje yn Tailân, en wurdt benammen brûkt om passazjiers te ferfier, mar yn guon gefallen kin it brûkt wurde foar it dragen net tige swiere lesten. Yn essinsje is tuk-tuk in foarbyld fan 'e ferbettering fan' e âlde type assyntransport - rickshaw, de ûntwerpkrêft wêryn in man wie.

Wat sjocht de tuk-tuk út?

Tuk-tuk is te fergelykjen mei in lyts trije-rige pickup truck mei in dakferdjipping boppe it lichem en twa banken foar passazjiers. Berikte tuk-tuk fan scooters binne faak al yn gebrûk. It karakteristike lûd fan 'e motor rapportearret de Taisk fan' e kombinaasje fan "tuk-tuk", en it servearre as de namme foar it fyts. Hoewol yn lokale dialekten wurdt de tuk-tuk oars neamd, bygelyks yn Pattaya syn namme is "singteo". Alle mototakses op deselde rûte hawwe normaal deselde kleur en ûntwerp.

Troch goeie manoeuvraasje ferpleatst de hurdige taxi sûnder muoite op 'e strjitten fan stêden, en sels as de rûte is tige drok. In lytse mototaksi bepaalt fjouwer passazjiers fan gemiddelde fettens, sadat de korpulent Europeans en Amerikanen normaal reizgje yn twa miniatuer. Fanwege de lege snelheid fan beweging (net heger as 40 - 50 km / h), meastentiids tuk-tuk yn 'e resorts fan Tailân - Pattaya , Phuket, ensfh.

Hoe kinne jo in tuk-tuk ride?

Meastentiids kinne toeristen troch tuk-tuk, lokale bewenners selden brûke fan dizze soart transport. Drogels makket moraal foar nijskerm yn 'e skyn te wêzen, en om mototaksi toeristen te stopjen, krekt har hân ophelje - om te stimmen as op elke wei. As de tuk-tuk rydt op in bepaalde rûte, dan kinne jo gewoan romte opnimme yn 'e stand. As der in need nedich is om it taxi te ferlitten, klik dan op 'e spesjale knop dy't boppe oan' e kant leit.

Feiligens fan tuk-tuk

Troch leechdrompel, kompakte grutte en goeie manoeuvraasje, ûngelokken mei tuk-tuk binne tige seldsum, sadat tafoege reizen feilich binne. In oar ding is dat fanwege de ûnfeiligens fan 'e húske, is it mooglik om de passazjiers te treffen mei bloedplassen yn' e reint, pebbels fan ûnder de tsjillen, ensfh.

Fare foar tuk-tuk

Spitigernôch binne de tuk-tuki net mei bestjoersmiten ausgestattet. De priis foar tuk-tuk yn Tailân ferskilt ôfhinklik fan 'e stêd en de ôfstân wêryn't de tocht is. Benammen maklik foar toeristen is dat tuk-tuk net allinne brûkt wurdt as in taksy, mar ekskurzetransport. Ferneamde toeristen oanbean yn dit gefal te advisearjen net allinich de fare, mar ek de rûte. Dit is spesjaal wichtich as in winkelsintrum plakfynt, om't de bestjoerder allinich besikers kinne bringe kin oan dy winkels dy't him ekstra betelje foar potinsjele keapers, wylst it berik en de kwaliteit fan guod hjirûnder leger wurde as yn oare útdielen. Approximate fergoeding foar de kosten fan transportdiensten: in reis nei mototaksi oant 10 minuten is 10 baht, mear as 10 minuten - 20 baht binnen ien delsetting. Priis tusken doarpen rûn fan 30 baht oant 60 baat.

It moat wêze dat it yn 'e jûn en de nacht alle tuk-tuki, sels rûte, funksjonearje as in tradysjonele taksy, sadat se fuortendaliks oannimme oer hoefolle de levering kostet nei it goede plak, en bargaining is net ferbean. Somtiden op 'e oankomst by it bestimming feroaret de bestjoerder de priis, hawwe reizgjende toeristen net advisearje, mar om te stypjen, yn stilte, in foarôfgeandene bedrach. Meastentiids is it ynsidint dêrtroch útset.