De seilauto yn Wellington


Ien fan 'e meast nijsgjirrige soarten fan' e haadstêd fan Nij-Seelân is de Wellington cable car, dy't de Lambton-diken ferbynt en de strjitten fan 'e foarstêden fan Kelburn. It leit yn 'e heuvels rûn de haadstêd en it is de wichtichste winkelsintrum fan' e stêd en wenwiken.

De lingte fan de kabelauto hat 600 meter meter, en de maksimum hichte berikt 120 meter. Hjoed is dit ien fan Wellington's bedriuwskarten.

Eftergrûnhistoarje

Oan 'e ein fan' e 19e ieu ûntstie doe't de hjoeddeiske haadstêd fan Nij-Seelân fluch ûntwikkele, it idee ûntstie om in funksjule te meitsjen dy't in fluch tagong ta in nije wenwyk oanlizze soe op 'e strjitte fan Kelburn. De earste echte stappen foar it útfieren fan it idee waarden yn 1898 nommen, doe't in groep fan belangstellenden in oanbelangjende bedriuw stifte.

Ferantwurdlik foar de útfiering fan it folsleine projekt waard beneamd ta yngenieur D. Fulton, dy't oanwiisd waard om de bêste rûte te kiezen om de hiele wurk te berekkenjen. As gefolch waard it besletten om in soarte hybride seilauto en fykplak te meitsjen.

De bou begûn yn 1899 - op 'e side om' e klok wurke trije brigades, elkoar ferwiderje. De grutte iepening fan 'e rûte waard ein febrewaris 1902 plakfûn.

De kabel fan Wellington waard fuort populêr - geweldige rigels fan winsken om te wekken en te bewûnderjen dat de prachtige opfettingen opboud waarden. En allinich yn 1912 reizge mear as 1 miljoen passazjiers op 'e kabelwagen.

Yn de jierren 60 fan 'e foarige ieu waarden in soad klachten krigen oer de aktiviteiten fan' e seilwagen, dy't sûnt 1947 oerbrocht nei gemeentlike eigendom. Foar it meastepart hawwe se it feilichheid fan ferfier. Doe't yn 1973 ien fan 'e wurknimmers serieus ferwûne rekke, slimme feroaringen yn' e rollende stock begûnen. Bysûnderheden waarden ferplichte trailers ôfmakke. Dit is wat de kapasiteit fan 'e "attraksje" lytser.

Tsjintwurdich binne der op 'e dyk twa nije "masines" mei in snelheid fan 18 kilometer de oere. De maksimale kapasiteit fan elke hutte rint 100 persoanen - der binne 30 sitten foar sitten en sa'n 70 passazjiers kinne stean plakken opnimme.

Beskikberens fan funksjonearjen

Tsjintwurdich draacht de kabelwag Wellington yn 'e moarns en yn' e jûn de ynwenners fan Kelburn yn it haaddiel fan 'e stêd en werom. Yn 'e middei is it wichtichste passazjiersferkear fan toeristen, benammen yn' e simmermoannen, ek as besikers nei de Botanische Tún , studinten fan 'e Universiteit fan Victoria. Alle jierren brûke in lyts minder as in miljoen minsken de kabelauto-tsjinsten.

Cable Car Museum

Yn desimber 2000 waard it Cable Car Museum iepene, wêr't jo de funksjes fan har ûntwikkeling sjen kinne en unyk eksposysjes sjen:

Plan fan wurk en kosten

De kabel fan Wellington is tagelyk iepen. Op deisdayen begjint it ferkear op 7 oere, en einlings by 22 oere. Op sneon gean de boaten fan 8:30 oant 22:00, en op snein fan 8:30 oant 21:00 oere. Foar kryst en oare fakânsjes wurdt in spesjaal skema foarlein. Ek binne der saneamde "feteranen dagen", as pensiers kinne de tsjinsten fan 'e seilauto brûke, kaarten te keapjen yn signifikante tsjinsten.

De kosten fan it kaartsje hingje ôf fan 'e leeftyd fan' e passazjiers:

It ôfstjoeringsstasjon is by Kelburn, Apload Road, 1. It stasjon yn Wellington leit oan 'e Lambton oan de rivier.