Saûdy-Araabje hat in eigen ynterne en ynternasjonale fleanfjilden dy't kommunikaasje tusken grutte stêden en oare steaten útfiere. Us artikel is oer de loftfearten fan dit Middelheilân.
Saûdy-Araabje hat in eigen ynterne en ynternasjonale fleanfjilden dy't kommunikaasje tusken grutte stêden en oare steaten útfiere. Us artikel is oer de loftfearten fan dit Middelheilân.
Bekende fleanfjilden fan Saûdy-Araabje
Yn alle miljoen-sterke stêd yn Saûdy-Araabje is der in moderne fleanfjild dy't fleantugen út oare lannen ûntfange kin. It moat fêststeld wurde dat de stêden fan Mekka en Medina gjin frjemdlingen fan har eigen godstsjinst as moslims akseptearje. Hjir binne de wichtichste fleanfjilden foar it lân:
- Kening Khalid. Yn 'e tiid fan bou, wie it fleanfjild de grutste yn it lân en besette 225 kante meter. km. It leit 35 km fan 'e haadstêd fan' e steat en wurdt beskôge as de wichtichste loftpoarte. Troch syn ynfrastruktuer, grut gebiet en maklike lokaasje, is it sels in frije gebiet om te lizzen in romtefeart.
- King Fahd. It terminalgebou leit 25 km fan Dammam. Ien fan 'e nijste fleanfjilden yn it lân (de datum fan har bou yn 1990) naam fleantugen yn' e militêre operaasjes yn 'e Perzyske Golf. Troch it feit dat de beskikberens fan 'e fleanfjild frij leech is trochwege har hege ferfining en kompleksiteit fan' e dykbedriuwen, funksjonearret it net mei folsleine kapasiteit. Tagelyk wurdt it beskôge as de grutste yn it lân.
- Kening Abdul-Aziz. Dizze fleanfjild is yn 'e stêd Didda yn Saûdy-Araabje. It waard yn 1981 oprjochte en wurdt neamd nei de kening. It leit 19 km fan 'e stêd, de passaazjefergoeding is de grutste, en dit fleanfjild is de tredde grutste yn it lân. It is dejinge dy't alle pilgrims kriget dy't yn 'e Hajj nei Mekka komme. De útwreiding hjir hjir, dy't geplant is om 2035 te foltôgjen, sil de kapasiteit ferheegje. Neist de kommunikaasje mei islamityske steaten nimt it fleanfjild fleantugen út Londen, Parys, Atene, Delhi, Mumbai.
- Medina. Dit fleanfjild fan Medina yn Saûdy-Araabje is de fjirde grutste yn it lân. Ienris tsjinne hy allinich ynlânske flechten, mar úteinlik, nei de útwreiding fan 'e oplieding, koe ynternasjonaal loftline krije. Yn 'e moslim-religieuze fermiddens meitsje hjir charterfluchten út Kairo, Dubai , Kuwait en Istanbûl.
- Abkayk. Dizze lytse privee fleanfjild, eigendom fan in grutte oaljebedriuw, hat mar ien runway en in lyts gebiet fan 0,35 kante meter. km. Nei it fleanfjild fan Fahd waard it fleantúch fan it loftbedriuw dêr dûrre, en dizze fleanbasis bleau tydlik ynaktyf. No draacht er privee flechten fan lyts fleantugen.
- Abu Ali. It is ek in lyts fleanfjild dat boud waard om ynterne flechten te ûntfangen dy't makke wurde foar de levering fan meiwurkers fan it oaljebedriuw nei en fan it wurk. Op 'e tyd is it ferlet fan dat ferdwûn, en de fleanfjild komt stadichoan nei wraak, allinich fan tiid oant tiid mei lytse priveebinen.
- Abha. Nettsjinsteande it feit dat hy allinich ien runway hat, akseptearret it fleanfjild net allinich binnenlânsk, mar ek ynternasjonaal, lykas charterflappen. It loft terminal leit op deselde ôfstân fan 'e stêden Aiboi en Khamis Mushait.
- Bisha. Dizze fleanfjild is oprjochte yn 1976. It is bedoeld foar ien fan 'e provinsjes fan Saûdy-Araabje - Asir. Om dat te dwaan is it genôch foar him mar ien runwaylange fan 3050 m en in breedte fan 45 m.
- El Bach. It fleanfjild leit 1672 m boppe seenivo. It hat mar ien strip mei in lingte fan just 3300 m en in breedte fan 35 m en is ûntwurpen om de provinsje fan deselde namme te tsjinjen.
- Dit is Taif. Dizze fleanfjild yn Saûdy-Araabje kriget tagelyk boargerlike en militêre loftfeart. It is tige respekteare troch moslims fanwege de earste lizzing fan it fleantúch fan 'e oprjochter fan Saûdy-Araabje, kening ibn Saud.