Marseilles kin oproppen wurde sûnder twilling fan gewisse ien fan 'e ryksten yn termen fan attraksjes yn Frankryk . Se binne sa noflike en nijsgjirrich dat sels in wike yn 'e stêd net genôch is om har te ûndersiikjen. En wat is ferrassend, binne de befeilingen fan Marseille net allinnich âlde gebouwen en foarbylden fan lânskiplike ûntwerp fan 'e Midsieuwen. Der binne ek moderne attraksjes dy't toeristen fan 'e wrâld oanlûke, net minder as objekten fan' e Aldheid. Binne jo klear om op in virtuele toer fan 'e Frânske stêd te gean mei in rike skiednis? Dan gean!
In rike legaat fan it ferline
Faaks de meast oantreklik foar fansels fan 'e antike binne de katedralen fan Marseille, en der binne in protte fan harren. Foar pylgers is bygelyks de abdij fan Saint-Victor, foar it earst yn 'e V-ieu boud, in hillich belang. Neffens histoarisy binne trije hûndert jier nei de opbou fan it kleaster ophâlde te bestean, omdat it troch Nomadic Saracens ferneatige waard nei de lêste stien. Mar yn in pear jier wie it mooglik om de restauraasje fan 'e sintra te begjinnen.
Net minder interessant is de kuier nei de katedraal fan Marseille. Hy is net sa folle jierren âld, mar syn "highlight" is in unike arsjitektuerstyl. Buorkje yn 'e XIX ieu, de katedraal beynfloedet mei syn grutte en de oerfloed fan arsjitektuer detailen út' e stien.
In oar foarbyld fan timpel-arsjitektuer is de katedraal fan Notre-Dame de la Garde. As jo in Frânsen freegje wat wat yn Marseille te sjen sil, dan, fansels, jo wurde advisearre om de sjenningen fan dizze meast besocht besunigje te genietsjen, lizzend op in heule heuvel. Dêrom is Notre Dame de la Gard sichtber fan hast elk punt fan Marseille.
| | | |
Der is yn 'e stêd en beskreaun yn' e roman A.Dyuma grins - Kastiel As. Syn opbou begûn yn 1524, en al yn 1531 waard in "pykige buorman" (sa dubieuze finzenis hjitten troch pleatslike bewenners). Der is mar ien manier om nei it kastiel fan If - yn Marseille te kommen is de Alde Haven, fan hokker boaten nei de festing gean. In boatreistem nimt in heule oere en kostet 10 euro.
De hjirboppe neamde âlde haven rjochtet har namme hielendal. It waard hûnderten fan jierren lyn boud. Mar ek hjoed de dei hat de haven regelmjittich syn funksjes útfierd, in grutte maritime sintrum fan 'e hiele Middellânske See. As jo op 'e moarn sjogge jo yn' e âlde haven, sille jo tsientallen boaten sjen wêr 't fishermen nei see foar in oare fing gean.
| | | |
Moderne attraksjes
Tsjintwurdich yn 'e stêd kinne jo in protte moderne gebouwen besjen dy't it omtinken fertsjinje. Ien fan har is de Lonshanpalaat yn Marseille, dat is, sûnder oerdracht, in echte masterpiece fan arsjitektuer. De bou fan it paleis waard tydlik oan it ein fan 'e bou fan in rivierkanaal, dat it probleem fan boargers mei in tekoart oan wetter beheart.
In oar masterpiece fan arsjitektuer is de "Radiant City". Nee, dit is gjin gebiet of in blok. Dit is de namme fan in wenhuzich hege gebou, mar allinich nei't dit gebou te sjen is, begripe jo wêrom't dizze namme eksplisyt is.
En leafhawwers fan sporten sille yn Marseille in symarke fine foar har leafde. Nettsjinsteande de namme "Velodrom", dy't gelyk is troch it ferneamde Marseille-stadion, wurde allinich fuotbalwedstriden hâlden.
| | | |
Marseilles binne sa ferskillende en multiplisyt, dat jo net helpe kinne yn 'e leafde falle mei dizze stêd, dy't liket te wêzen mei geweldigens, yn in dûn spiderweb fan mysterijen en geheimen fan' e skiednis. Elk gebou, elke strjitte makket in nij útsjoch op 'e wrâld. It is net omdôch Marseille is ien fan 'e favorite stêden fan dyjingen dy't ienris itselde besocht hawwe.