Nepal is ien fan dy lannen dy't gjin tagong hawwe oan de see. Dêrom kinne jo inkele stêden allinich troch lân of fia loft komme. En troch it feit dat in soad settlementen yn 'e heuvelannen lizze, wurdt de kommunikaasje mei harren allinich troch fleanmasines dien. Foar harren hawwe fleanfjilden yn Nepal ferskate gebieten en nivo's fan apparatuer.
List fan wichtige fleanfjilden yn Nepal
Bestjoerlik dit lân is ferdield yn 14 sônes (anchala) en 75 distrikten (dzhillov). Foar kommunikaasje tusken gebieten, stêden en oare lannen yn Nepal binne 48 etappens beskikber steld, wêrfan de grutste binne:
- Tribhuvan ;
- Bajura;
- Bhadrapur;
- Bharatpur ;
- Bhojpur;
- Gautam Buddha;
- Jomsom ;
- Pokhara .
Eigenskippen fan Nepalfleaners
De meast ferneamde ûnder de toeristen binne de folgjende airguns:
- Jomsom Airport is ien fan 'e moedichsten. Hjir moatte it fleantúch ôfnimme en lân op in hichte fan 2.682 m boppe seenivo. Tagelyk is de grutte fan 'e oplieding mar 636x19 m, dy't ek gefaarlike omstannichheden foar de beweging fan fleantúch skept.
- Lukla is net minder komplisearre troch it fleanfjild fan Nepal, dat yn 2008 yn 'e eare fan de earste feroverers fan Chomolungma (Everest) - Edmund Hillary en Tenzing Norgay neamd waard. Troch syn beslút oant de heechste berch yn 'e wrâld, is dizze loftfeart tige populêr mei berchmakkers. Foardat de berch Everest befjochtsje, moat it fûn wurde dat fleantugen op it gebiet fan 'e stêd Lukla allinich yn' e dage en allinich ûnder betingst fan goede sichtberens fleane. Troch de unfoarspelberens fan it waar yn 'e Himalaya, wurde flechten faak annulearre.
- Bajuru (1311 m) en Bajhang (1.250 m) kinne oan oare hege heechhavens yn Nepal oanrikt wurde. Se wurde ek mei lytse runways oanbean. Oan 'e wei komme runways op Nepalese loftplakken gewoanlik asfalt of betonde dekking.
- Tribhuvan . Nettsjinsteande sa'n grut oantal airfields, yn dit lân is der mar ien lofthaven, oprjochte oan eksterne flechten. De ienige ynternasjonale fleanfjild yn Nepal is Tribhuvan, lizzend yn 'e haadstêd. Op dit stuit binne Pokhara en Bhairava nije airports bouwe, dy't yn 'e takomst ek ynternasjonaal wêze moatte.
Airport Infrastruktuer yn Nepal
De measte Nepaleeske loftpoaren binne foarsjoen fan alles wat nedich is foar in noflike flecht. Der binne húskommisjes, wachtkeamers en lytse winkels. De meast noflike fleanfjild yn Nepal leit yn Kathmandu. Njonken de winkel en snackbar is der in postkantoar, wikselkoers en ambulânsesjinsten. It fleanfjild hat de meast noflike betingsten foar minsken mei in beheining makke. Foar harren wurde ramten, escalators en in húske oanbean.
Feilichheid yn Nepal
Yn dit lân wurde hege easken op 'e kontrôle fan dokuminten en bagaazjes fan arriveare en ôfwikende toeristen. Dêrom wurde Nepal's fleanfjilden beskôge as ûnder de feilichste yn 'e wrâld. De ynspeksje wurdt hjir ferskate kearen fêststeld. Earst moatte passazjers kontrolearje by de bûtendoarmen en dan by de binnenstêden, wêr't se ferplicht binne om paspoarten en kaarten te presintearjen. It tredde punt fan kontrôle is it foarskoalsk.
Foardat jo nei it ôfreizgjen fan Nepal-fleanfjilden gean, moatte jo de boardpassaazje kontrolearje, wêrnei't jo troch de basis bagaazjekontrôle trochgean moatte. Dêrnei is der in oar punt dêr't se kontrolearje dat de passazjier de feiligens kontrôle hat. Sels yn sa'n lyts provinsjale fleanfjild as Pokhara hawwe de meiwurkers in manuell ynspeksje oer it bagaazje en hantpaad fan passazjiers.
Op grutte en lytse fleanfjilden yn Nepal binne fleantugen dy't hearre ta lokale airlines (Nepal Airlines, Tara Air, Agni Air, Buddha Air, ensfh.) En frjemde airlines (Air Arabia, Air India, Flydubai, Etihad Airlines, Qatar Airlines) wurde servearre.