De sekulearre poarte mei wicket doarren binne in noflik en ergonomysk ûntwerp dy't yn elke grutte iepening opboud wurde kin. De breedte fan it paniel, troch syn stigens, kin oant 7 meter berikke. Dit ûntwerp is in horizontale sânwich paniel, mei elkoar ferbûn. It prinsipe fan 'e operaasje fan' e lifting en rotearende poarten mei sekulearlik gewoanne bestiet út it ferpleatsen fan de panielen lâns de gids dy't fêst oan it plafond stean. Dit prinsipe jout grutte brûkberens.
Seksuele garagepoarte
De sektorrennen mei wicketpoarte binne perfekt foar alle garage. Ien fan 'e foardielen fan dit ûntwerp is de praktykens fan' e oanfraach, it hat gjin romte nedich, lykas by it iepenjen fan it begripen en basearre op it plafond. Dêrnjonken wurde de sektoaren garagepoarte ekstra mei in brêge ynrjochte, dy't in goeie waarm en lûdskôging soarget. Yn trochsnee binne se ûntwurpen foar 25 tûzen cycles. Dat is, as jo in seksuorre poarte iepenje mei in poarte 7 kear deis, de perioade fan sûnder ûnderbrekkende tsjinst moat sa'n 10 jier wêze. Oan 'e ein fan dizze perioade sil in lyts ûnderhâld ferplicht wurde, wat bestiet út it ferfangen fan de springen.
As de ynstallaasje yn goed leauwe útfierd waard en de springen yndividueel selektearre binne, soarget dit in folsleine balâns dy't struktuer is maklik om te operearjen. It iepenjen en sluten fan it meganisme ferget gjin ekstra ynspannings. Poarte fan 'e poarte is makke yn deselde styl mei har en sjocht net as in alias elemint.
De garage skaalpoarte wurde elektrysk oanfierd. Troch dêrtroch is de kontrôle mooglik, dy't fierder it treast fan gebrûk makket sels ek sûnder it auto te ferlitten. It moat ek oanjûn wêze dat alle houting en sekulearre poarten mei wicket nûmer iepenje yn gefal fan needsaak. Sa kin de meganis as in soarte fan aksjes útfierd wurde, makket maklik en manuell slúte, sûnder dat in protte muoite nedich is.
De oanlis fan de opheffing fan de garage en de sektoaren soarget ek foar fentilaasje. Dit befoarderet ûnhinderde loftline. Dêrom sil yn 'e garaazje nea mool en stagnante lucht wêze.
| | | |
| | | |
| | | |
