- Adres: Japan, 711-0925 Okayama Prefecture, Kurashiki
- Telefoan: +81 86-426-3030
- Website: kurashiki-tabi.jp
- Datum fan útjefte: 10 april 1988
- Breedte brêge: 37 km
- De fare: 3500 yen ($ 30.3)
Seto Bridge is it grutste gebou fan moderniteit, dat waard de nasjonale skat fan Japan , har grutskens en befestiging fan it heechste nivo fan ûntwikkeling fan har masines en yndustry.
Plak:
De Seto-Ohashi Bridge is in oerflak yn 'e Binnensee fan Japan dy't ferbûn is mei de stêden Kurashiki op it eilân Honshu en Sakaide op it eilân Shikoku, lykas de eilannen fan Hokkaido en Hondo.
De Skiednis fan Seto Bridge Creation
Oan 'e ein fan' e 19e ieu ferskynde de earste lokomotyfline op it eilân Shikoku, en tagelyk waard it idee fan 'e needsaak om it eilân te ferbinen mei de rest fan Japan waard berne om transport te fasilitearjen en te fergrutsjen. De bou fan 'e brêge begon yn 1978 en duorre foar 10 jier. It projekt befette 50 tûzen minsken. De ymplemintaasje fan it projekt ferplette 1130 miljard Japanske yen (ûngefear $ 9 miljard).
Foar de bou fan 'e Big Seto brêge waarden lytse eilannen yn' e Binnensee fan Japan brûkt. De konstruksje hat rekken holden mei de ferhege seismyske aktiviteit fan Japan (de Seto-brêge rjochtet it ierdbeving oant 8 punten op 'e skaal fan Richter) en de wikseling fan tijden (keapskippers kinne yn dizze gefal ûnder de brêge passe, om't de minimum hichte boppe it wetter op syn minst 65 m is) . De brêge begon te funksjen yn april 1988, en hjoed is it symboal fan 'e technyske en ekonomyske foarútgong fan' e lân.
Wat is nijsgjirrich oer Seto Bridge?
Seto-Ohashi is in twa-nivo kompleks fan ferfierskommunikaasje, wêrûnder it fjouwer-spoar ekspresje-Seto-Tuuyo en de hege tastelroute "shinkansen" fan Seto-Ohashi. Oan de autowei binne 30 bushalte, de fare dêrby is betelle, de priis is itselde yn beide rjochtingen. Op it spoar fan Honsi-Biss, befettet 3 stasjons: Kaminoho, Kojima en Kimi. Foar spesjaal belang is de paragraaf fan de autowei en de spoarline, yn in spesjale tunnel ûnder it wetter.
De Seto Bridge rint fan noarden oant súd yn 'e foarm fan in ketting fan 6 ûnderskate brêgen, wêrfan 3 hingje, 2 - kabelbliuwend en 1 - mei fia pleatsen. Alle brêgen hawwe aparte nammen, en fan noard nei súd sjogge se,
- Simotsui-Seto is in 1,4-kilometer lange brêge mei in maksimale span fan 940 m, hinget op twa stipe. It ferbynt de eilannen Honshu en Hitsuishi;
- Hitsuizijima is in kabelbrêge mei twafûgels mei in lingte fan 790 m mei in maksimale span fan 420 m. It is ferbûn mei de eilannen Hitsuishi en Iwakuro;
- Ivakurzim - fergelykber yn skaaimerken nei de eardere brêge. Bindet de eilannen fan Iwakuro en Vasa;
- Yoshima is in fiif-span-oerpass mei troch fia trúten, fêst op twa stipe. De lingte fan de Yoshima Bridge is 847 m, en de grutste span is 246 m. It tsjinnet as ferbining tusken de eilannen fan Vasa en Yo;
- De Bisan Seto is de twadde langste brêge yn 'e Seto-keten en de 33e fan' e wrâld (1538 m). It is in twa-hingjende brêge dy't it eilân Yo en de Minami Bisan-Seto brêge oanslute;
- Minami (Súd) Bisan Seto - de langste fan alle brêgen fan Seto-Ohashi (1648 m), yn 'e wrâld yn' e lingte is it 22de plak. Dizze suspendbrêge op twa stipe ferbine Kitai Bisan-Seto mei it eilân Shikoku. De wei fan Minami Bisan-Seto leit op in hichte fan 93 m.
Hoe komt der?
Seto Bridge kinne jo sjen fan Tokio of Osaka . Jo kinne fan 'e Japanse haadstêd komme fia fleantúch fan' e Haneda- fleanfjild nei it fleanfjild Okayama (de fleanstiid is 1 oere 15 minuten) of mei de trein nei Okayama (de rûte duorret 3 oere 20 minuten) en dan noch in heale oere op 'e line JR Seto-Ohashi nei Kohima stopje. Fan Osaka nei de Seto Bridge, nimt it 50 minuten om Shinkansen fan Sin-Osaka Station nei Okayama Station te kommen. Jo kinne alle skientme en majesteit fan 'e brêge wurdearje troch troch it fieren fan' e auto of in hege tastân trein of in tour te nimmen op in fearboat dat tusken de eilannen ferpleatst.