De kontroversje oer oft jo wjukken foar in fyts nedich hawwe, falt ek net foar in momint yn 'e miljeu fan amateurfakkers. In feit dat elk persoan it probleem foar himsels is, om't foar ien dy't wichtich is is de maksimale snelheid en aerodynamika, is it wichtich foar ien dy't it oantreklike ferskynsel fan 'e fyts bewarret, en net folle troch wjukken. En dejinge dy't treast foarkomt, soarget wjukken foar beskerming fan wetter en smoarch.
Hoe kinne jo de wjukken kieze foar in fyts?
As it probleem opnimme sil foar de wjukken, dan is der in swier kar. Mear genôch, der is neat yn dat, om't it genôch is om har spesifike begripen te begripen, sadat it reedriden wol geniet en net ûngemak.
Wapens foar in fyts moatte keazen wurde ôfhinklik fan it type fan it fyts sels. Nei allegear binne der in soad soarten fan har - hurddraven, berch , autobahn, twa pods, kuierje, en foar elk moat soksoarte aksjes kieze dy't yn harmony komme mei it algemiene begryp fan in twa-rolde freon.
It wichtichste ding dat omtinken jûn wurde moatten wurde op dejingen dy't sizze oer snelheid - it gewicht en de grutte fan 'e fleugel. Oant no kinne jo metalen oerflak fine, mar se sille fansels de fyts gewicht. Optimal opsje - metaalplastik, dat is licht en duorsum.
Wings foar berchfytsen
De populêrste yn 'e ôfrûne jierren binne saneamde bergfytsen wurden en dizze populaasje groeit stil. It feit is dat troch syn poerbêste ûntwikkeling, goed koartsjen en oantreklik ûntwerp, dizze fytsal universele is sawol foar de stêd en foar rûge terrein.
Sûnt it begryp fan 'e fyts begrypt ekstreem, dat rint yn min waar, is it tige goed om universele fytsen te hawwen foar dit doel om te beskermjen tsjin wetter en smoarch. It idee is dat se maklik en opnommen wurde as needsaaklik, lykas yn in lyts grutte, sadat se maklik yn in kuierpaspakje set wurde kinne.
Faak binne sokke wjukken earder dekoratyf en makke fan plastyk. Koarting se, moatte jo sjen dat it breed oer de breedte fan 'e reade oerlappe moat, oars sil it gjin sin wêze. Somtiden is it dreech om gaadlike wjukken te finen as in breed rubber brûkt wurdt.
By goed waar, om de aerodynamika net te ferstean troch de wjukken te hingjen, wurde se ienfâldich fuortsmiten, want it is gewoan ienfâldich om te dwaan - gewoan in pear nûmers te skrassen. Neist de wjukken op it efter- en foarkant foar de fyts is der in mini-fleugel, dy't oan it ûnderste diel fan 'e râne befette is. Dit is dus dat yn ekstreemste omstannichheden, smoargens fan 'e foarkant falt net op' e foargrûn, en it beskermje dêrby.
Wings foar dykfytsen
Shosseiniki wurdt faak mei wjukken bestien, en se folle mear harmonik sjen dan de plestikele wjukken foar bergfytsen. Dizze wjukken binne fan folle grutte en betrouber te beskermjen tsjin dirt en wetter fan asfalt. Neist de wjuk sels wurdt de beskerming befoardere troch in ekstra gummisearjende spesjale wacht, dy't de fleugel beëiniget, sa't it hast oan it nivo fan 'e dyk rint.
Guon nuansjes fan wjukken foar in fyts
Ferneamde fytsers hawwe al bekend dat wat de ideale fleugels wêze soe foar in fyts, rein en stoarmwetter dat se de rider net beskermje. En allinich mei in wiete en smoarge ierde sille se in lyts ferlies ferliede op in persoan. Dat is, moatte jo witte dat de minder smoargens en wetter, de bettere funksje fan 'e wjukken. En, dus, de dirtier, de slimmer, sille se mei de opjefte fertie.
Nettsjinsteande dat, lykas ûnfredeare wjukken, sille se de smoargens krije op it gesicht en it wetter op 'e efterkant fan' e bicyclist, dat is tige wichtich foar lange toeristyske reizen , as de mooglikheid is te kinnen fan klean net ferwachte.